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Introduction to Inventory Management

Un inventaire en double-entrée n'a pas de stock d'entrée, de sortie (disparition des produits) ou de transformation. Au lieu de cela, toutes les opérations sont des mouvements de stock entre des emplacements (éventuellement virtuels).

Opérations

Les mouvements de stock représentent le transit de marchandises et de matériels entre des emplacements.

Ordre de fabrication
Consommer :
2 Roues : Stock → Production
1 Cadre de Vélo : Stock → production
Produce:

1 Vélo : Production → Stock

Configuration :
Stock : l'emplacement à partir duquel l'Ordre de Fabrication est lancé
Production : sur la fiche de l'article, le champ "Lieu de Production"
Livraison directe

1 Vélo : Fournisseur → Client

Configurarion:
Supplier: on the product form
Customer: on the sale order itself
Livraison Client
Préparer

1 Vélo: Stock → Zone Emballage

Colis

1 Vélo: Zone Emballage → Zone Expédition

Expédition

1 Vélo : Sortie → Client

Configuration :
on the pick+pack+ship route for the warehouse
Transferts inter-entrepôts
Transfer:
1 Vélo : Entrpôt 1 → Transit
1 Vélo : Transit → Entrepôt 2
Configuration :
Warehouse 2: the location the transfer is initiated from
Warehouse 1: on the transit route
Article cassé (mise au rebut)

1 Vélo : Entrepôt → Rebut

Configuration :
Scrap: Scrap Location when creating the scrapping
Inventaire
Missing products in inventory

1 Vélo : Entrepôt → Perte de Stock

Extra products in inventory

1 Inventory Loss: Perte de Stock → Entrepôt

Configuration :
Inventory Loss: "Inventory Location" field on the product
Réception
1 Vélo : Fournisseur → Entrée
1 Vélo : Entrée → Stock
Configuration :
Supplier: purchase order supplier
Input: "destination" field on the purchase order

Analyses

L'analyse de l'inventaire peut utiliser le nombre d'articles ou la valeur des articles (= nombre d'articles * coût de l'article).

Pour chaque emplacement de stock, plusieurs données peuvent être analysées :

  • inventory valuation
  • value creation (difference between the value of manufactured products and the cost of raw materials used during manufacturing) (negative)
  • value of lost/stolen products
  • value of scrapped products
  • value of products delivered to clients over a period
  • value of products received from suppliers over a period (negative)
  • value of products in transit between locations
Location Value
Physical Locations $1,000
 Warehouse 1 $600
 Warehouse 2 $400
Partner Locations - $1,500
 Customers $2,000
 Suppliers - $3,500
Virtual Locations $500
 Transit Location $600
 Initial Inventory $0
 Inventory Loss $350
 Scrapped $550
 Manufacturing - $1,000

Achats & Règles d'approvisionnement

Un approvisionnement est une demande pour une quantité spécifique de produits à un endroit précis. Ils peuvent être créés manuellement ou automatiquement déclenchés par :

De nouvelles commandes client
Résultat

Un approvisionnement est créé à l'emplacement client pour chaque article commandé par le client (vous devez livrer le client)

Configuration

Lieu d'Approvisionnement : dans la fiche client, dans le champ Adresse (propriété)

Règles de stock minimum
Résultat

Un approvisionnement est réalisé à l'emplacement défini dans la règle.

Configuration

Lieu d'Approvisionnement : dans le formulaire de la règle, dans le champ Lieu

des Règles d'approvisionnement
Résultat

Un nouvel approvisionnement est réalisé à l'emplacement défini dans la règle

Les règles d'approvisionnement décrivent comment les approvisionnements pour des emplacements spécifiques doivent être réalisés, par ex. :

  • d'où le produit doit provenir (emplacement source)

  • si l'approvisionnement est MTO ou MTS

Routes

Les règles d'approvisionnement sont regroupées en routes. Les routes définissent les chemins que le produit doit suivre. Les routes peuvent être applicables ou non, selon les produits, les lignes de commande client, l'entrepôt, ...

Pour réaliser un approvisionnement, le système recherchera des règles appartenant à des routes qui sont définis dans (par ordre de priorité) :

Entrepôts

Exemple de Route d'Entrepôt : Collecte → Emballage → Expédition

Liste de Prélèvement :

Zone de Prélèvement → Zone d'Emballage

Liste de Colisage :

Zone d'Emballage → Quai A

Ordre de Livraison :

Quai A → Client

Les routes qui décrivent la manière dont vous organisez votre entrepôt doivent être définies sur l'entrepôt.

Un Article

Exemple de Route d'Article : Contrôle Qualité

Réception :

Fournisseur → Entrée de Stock

Confirmation :

Entrée de Stock → Contrôle Qualité

Stockage :

Contrôle Qualité → Stock

Catégorie d'article

Exemple de Route de Catégorie d'Article : transbordement

Réception :

Fournisseur → Entrée de Stock

Transbordements :

Entrée de Stock → Sortie de Stock

Livraison :

Sortie de Stock → Client

Ligne de commande

Exemple de Route de Ligne de Commande Client : Livraison Directe

Commande :

Fournisseur → Client

Règles de flux poussés

Les règles de flux poussé se déclenchent lorsque les articles entrent dans un emplacement spécifique. Ils déplacent automatiquement l'article à un nouvel emplacement. Le fait qu'une règle de flux poussé puisse être utilisée dépend des routes applicables.

Contrôle qualité
  • L'article arrive en Entrée de Stock

  • Flux poussé 1 : Entrée de Stock → Contrôle Qualité

  • Flux poussé 2 : Contrôle Qualité → Stock

Passage en Entrepôt
  • L'article arrive en Transit

  • Flux poussé : Transit → Entrepôt 2

Groupes d'Approvisionnement

Les routes et les règles définissent des mouvement de stock. Pour chaque règle, un type de document est fourni :

  • Opération de manutention

  • Emballage

  • Ordre de Livraison

  • Commande fournisseur

  • ...

Les mouvements sont regroupés dans le même type de document si leur groupe d'approvisionnement et les emplacements sont les mêmes.

Une commande client crée un groupe d'approvisionnement, de sorte que les prélèvements et les ordres de livraison de la même commande sont regroupés. Mais vous pouvez aussi définir des groupes spécifiques sur les règles de réapprovisionnement (par ex. pour regrouper des achats d'articles spécifiques ensemble).