Un inventaire en double-entrée n'a pas de stock d'entrée, de sortie (disparition des produits) ou de transformation. Au lieu de cela, toutes les opérations sont des mouvements de stock entre des emplacements (éventuellement virtuels).
Opérations
Les mouvements de stock représentent le transit de marchandises et de matériels entre des emplacements.
- Ordre de fabrication
- Consommer :
- 2 Roues : Stock → Production1 Cadre de Vélo : Stock → production
- Produce:
1 Vélo : Production → Stock
- Configuration :
- Stock : l'emplacement à partir duquel l'Ordre de Fabrication est lancéProduction : sur la fiche de l'article, le champ "Lieu de Production"
- Livraison directe
1 Vélo : Fournisseur → Client
- Configurarion:
- Supplier: on the product formCustomer: on the sale order itself
- Livraison Client
- Préparer
1 Vélo: Stock → Zone Emballage
- Colis
1 Vélo: Zone Emballage → Zone Expédition
- Expédition
1 Vélo : Sortie → Client
- Configuration :
- on the pick+pack+ship route for the warehouse
- Transferts inter-entrepôts
- Transfer:
- 1 Vélo : Entrpôt 1 → Transit1 Vélo : Transit → Entrepôt 2
- Configuration :
- Warehouse 2: the location the transfer is initiated fromWarehouse 1: on the transit route
- Article cassé (mise au rebut)
1 Vélo : Entrepôt → Rebut
- Configuration :
- Scrap: Scrap Location when creating the scrapping
- Stock
- Missing products in inventory
1 Vélo : Entrepôt → Perte de Stock
- Extra products in inventory
1 Inventory Loss: Perte de Stock → Entrepôt
- Configuration :
- Inventory Loss: "Inventory Location" field on the product
- Réception
- 1 Vélo : Fournisseur → Entrée1 Vélo : Entrée → Stock
- Configuration :
- Supplier: purchase order supplierInput: "destination" field on the purchase order
Analyses
L'analyse de l'inventaire peut utiliser le nombre d'articles ou la valeur des articles (= nombre d'articles * coût de l'article).
Pour chaque emplacement de stock, plusieurs données peuvent être analysées :
- inventory valuation
- value creation (difference between the value of manufactured products and the cost of raw materials used during manufacturing) (negative)
- value of lost/stolen products
- value of scrapped products
- value of products delivered to clients over a period
- value of products received from suppliers over a period (negative)
- value of products in transit between locations
| Location | Value |
|---|---|
| Physical Locations | $1,000 |
| Warehouse 1 | $600 |
| Warehouse 2 | $400 |
| Partner Locations | - $1,500 |
| Customers | $2,000 |
| Suppliers | - $3,500 |
| Virtual Locations | $500 |
| Transit Location | $600 |
| Initial Inventory | $0 |
| Inventory Loss | $350 |
| Scrapped | $550 |
| Manufacturing | - $1,000 |
Achats & Règles d'approvisionnement
Un approvisionnement est une demande pour une quantité spécifique de produits à un endroit précis. Ils peuvent être créés manuellement ou automatiquement déclenchés par :
- De nouvelles commandes client
- Résultat
Un approvisionnement est créé à l'emplacement client pour chaque article commandé par le client (vous devez livrer le client)
- Configuration
Lieu d'Approvisionnement : dans la fiche client, dans le champ Adresse (propriété)
- Règles de stock minimum
- Résultat
Un approvisionnement est réalisé à l'emplacement défini dans la règle.
- Configuration
Lieu d'Approvisionnement : dans le formulaire de la règle, dans le champ Lieu
- des Règles d'approvisionnement
- Résultat
Un nouvel approvisionnement est réalisé à l'emplacement défini dans la règle
Les règles d'approvisionnement décrivent comment les approvisionnements pour des emplacements spécifiques doivent être réalisés, par ex. :
d'où le produit doit provenir (emplacement source)
si l'approvisionnement est MTO ou MTS
Routes
Les règles d'approvisionnement sont regroupées en routes. Les routes définissent les chemins que le produit doit suivre. Les routes peuvent être applicables ou non, selon les produits, les lignes de commande client, l'entrepôt, ...
Pour réaliser un approvisionnement, le système recherchera des règles appartenant à des routes qui sont définis dans (par ordre de priorité) :
- Entrepôts
Exemple de Route d'Entrepôt : Collecte → Emballage → Expédition
- Liste de Prélèvement :
Zone de Prélèvement → Zone d'Emballage
- Liste de Colisage :
Zone d'Emballage → Quai A
- Ordre de Livraison :
Quai A → Client
Les routes qui décrivent la manière dont vous organisez votre entrepôt doivent être définies sur l'entrepôt.
- Un Article
Exemple de Route d'Article : Contrôle Qualité
- Réception :
Fournisseur → Entrée de Stock
- Confirmation :
Entrée de Stock → Contrôle Qualité
- Stockage :
Contrôle Qualité → Stock
- Catégorie d'article
Exemple de Route de Catégorie d'Article : transbordement
- Réception :
Fournisseur → Entrée de Stock
- Transbordements :
Entrée de Stock → Sortie de Stock
- Livraison :
Sortie de Stock → Client
- Ligne de commande
Exemple de Route de Ligne de Commande Client : Livraison Directe
- Commande :
Fournisseur → Client
Règles de flux poussés
Les règles de flux poussé se déclenchent lorsque les articles entrent dans un emplacement spécifique. Ils déplacent automatiquement l'article à un nouvel emplacement. Le fait qu'une règle de flux poussé puisse être utilisée dépend des routes applicables.
- Contrôle qualité
L'article arrive en Entrée de Stock
Flux poussé 1 : Entrée de Stock → Contrôle Qualité
Flux poussé 2 : Contrôle Qualité → Stock
- Passage en Entrepôt
L'article arrive en Transit
Flux poussé : Transit → Entrepôt 2
Groupes d'Approvisionnement
Les routes et les règles définissent des mouvement de stock. Pour chaque règle, un type de document est fourni :
Opération de manutention
Emballage
Ordre de Livraison
Commande fournisseur
- ...
Les mouvements sont regroupés dans le même type de document si leur groupe d'approvisionnement et les emplacements sont les mêmes.
Une commande client crée un groupe d'approvisionnement, de sorte que les prélèvements et les ordres de livraison de la même commande sont regroupés. Mais vous pouvez aussi définir des groupes spécifiques sur les règles de réapprovisionnement (par ex. pour regrouper des achats d'articles spécifiques ensemble).